潍柴动力：受益AI基建红利 大缸径发动机数据中心产品迎来高增长

  用大缸径发动机成为业务领域一大热点。2024年，公司大缸径发动机销量达8132台，其中海外销量占比达62.2%，

  资料显示，大缸径发动机具有单价高、毛利高的特点，主要使用在于、矿用应急电源、矿卡等高端市场。该市场早期主要被海外品牌占据，2009年，收购法国博杜安切入大缸径发动机领域，用10年时间完成了全系列大缸径高速发动机的开发布局。

  近几年，大缸径发动机业务进入快速地发展期。2023年，公司大缸径发动机突破全球数据中心、矿卡等高端市场。进入2024年，AI技术的突破和应用对基础算力提出了更加高的要求，掀起了AI基础设施建设的热潮。其中，大缸径发动机作为数据中心核心备用电源，市场需求大幅度的增加，对应大缸径发动机市场需求水涨船高。据海通证券测算，2025—2030年，全球数据中心用1800kW大缸径柴油发电机单体需求预测达到2万-3万台，市场规模约300亿元至500亿元。除了数据中心，大缸径发动机在大型发电、船舶动力、矿卡等领域同样拥有巨大的增长空间。海通预计，当前全球大马力发动机市场规模接近2000亿元。

  目前，潍柴动力大缸径发动机已切入全球多个主流市场，产品的优点明显。2023年，博杜安6M33发电产品应用于川藏铁路建设，在高寒、高海拔施工中提供较为可靠电力。在矿卡动力领域，2024年11月，发布中国首款120-400吨级电传动矿卡动力，拥有经济性好、环境适应能力强、运维成本低等优势。在数据中心领域，2024年以来，潍柴动力已与电信、移动、联通三大通信运营商达成合作，成为其战略供应商。去年12月，潍柴动力发布博杜安20M55，适配的发组上限功率可达4250kW，是全球上限功率的柴油发组。该产品主要瞄准数据中心电力需求，可满足数据中心对备用电力的严苛要求。

  在全球AI基础设施建设浪潮中，券商机构普遍看好潍柴动力大缸径发动机业务的发展前途和对公司业绩的正向作用。瑞银认为，潍柴动力在国内数据中心领域较海外供应商有交付周期更短、服务响应更快等优势，预计2025—2029年，公司大缸径发动机利润复合年增长率将达到26%，该业务对公司的利润贡献有望从2025年的11%提升至2029年的23%。